Scudo Verde, niente ticket né divieti divieti progressivi. Palagi: “Più che uno Scudo, un colapasta” – ASCOLTA

*

FIRENZE – Dal 1° aprile prossimo si “accenderanno” le 73 telecamere dello “Scudo verde” intorno a Firenze, ma non si prevede né ora né a medio termine l’introduzione di un ticket né l’estensione dei divieti oltre quelli già in vigore da anni per i mezzi più inquinanti; ogni nuovo divieto sarà concordato a livello di Città metropolitana. Lo ha spiegato ieri davanti al Consiglio Comunale l’assessore alla mobilità del Comune di Firenze, Andrea Giorgio, parlando in Consiglio Comunale.

“Lo Scudo Verde – ha detto l’assessore – è uno strumento che sicuramente per il primo periodo, quantomeno fino al completamento di tutta una serie di interventi infrastrutturali sul sistema tramviario, non introdurrà alcun ticket di accesso alla nostra città”. : “Se andrà avanti nel tempo – ha aggiunto – introducendo ulteriori elementi di rispetto ambientale, quindi alzando via via le classi, lo si farà soltanto attraverso una discussione concertata assieme a tutti i sindaci” della Città metropolitana di Firenze.

Nella prima fase servirà dunque, come annunciato negli ultimi mesi, i divieti previsti in questa fase colpiscono i ciclomotori Euro 0 ed Euro 1 a due tempi, ed Euro 1 a quattro tempi; i motocicli Euro 0 a due tempi; le autovetture Euro 0 e diesel Euro 1; gli autobus e autosnodati Euro 0 ed Euro 1; gli autoveicoli da trasporto cose e speciali Euro 0. Lo “Scudo” servirà inoltre al controllo dei bus turistici ingresso in città e la regolarità del pagamento del ticket di ingresso.

La relazione dell’assessore arriva nel giorno in cui tutte le opposizioni in Palazzo Vecchio si sono riunite per chiedere l’apertura di un dibattito pubblico sul tema: “Finalmente ci viene detto ufficialmente che non ci sarà un ticket per i non residenti e quindi un elemento di disparità sociale, e che le decisioni saranno prese con i Comuni vicini” dice Dmitrij Palagi (Sinistra Progetto Comune) facendo notare che dal 2020 ad oggi da Palazzo Vecchio sono arrivati comunicazioni contraddittorie. Dato poi che nuovi divieti non ci sono, chiosa, “più che uno scudo è un colapasta”. Rimane il tema di come ridurre l’inquinamento in città, che occorre in ogni caso pensare ad un coinvolgimento non solo della MetroCittà ma anche i singoli Comuni, o almeno quelli più vicini a Firenze nella definizione di regole comuni per l’accesso.