FIRENZE- Si è tenuta nella sede della Regione Toscana a Firenze, la seconda riunione della conferenza dei servizi per il rigassificatore di Piombino (Livorno). Al tavolo è presente il presidente della Toscana e commissario straordinario dell’opera, Eugenio Giani, i rappresentanti degli enti chiamati a dare il parere e due dirigenti di Snam.
Piombino non sarà la tra le collocazioni per l’offshore, secondo quanto emerso dalla riunione che ha fatto il punto anche sul cronoprogramma della realizzazione della nave, prossima riunione il 21 ottobre, e ricordato i punti del Memorandum Piombino, come ha spiegato il presidente Giani: “mettiamo le opere complementari al rigassificatore, ovvero le opere per la città di Piombino: le bonifiche, le infrastrutture, le energie rinnovabili, gli sconti in bolletta per le imprese, lavoratori e famiglie”. Tra queste, Giani ha ricordato “la bonifica della falda dal valore di 88 milioni su cui sta lavorando la nostra direzione ambiente con quella del Mite”, la “bonifica dei cumuli delle attività siderurgiche, anche in questo caso si parla di cifre oltre 100 milioni”, la realizzazione della strada 398 che “porti direttamente al porto”, il posizionamento degli “impianti di energia rinnovabile” e “il taglio delle bollette che abbiamo proposto al 50% che è importante per imprese e cittadini, per tutti gli anni in cui il rigassificatore sarà in città”.
Il no alla piattaforma off-shore a Piombino è stato commentato anche dal sindaco Francesco Ferrari che con il comune ha presentato l’opposizione al progetto. “Un impianto nel golfo di Follonica – ha poi spiegato Ferrari – avrebbe minato l’attività produttiva dell’itticoltura, un impianto più lontano nel mezzo del canale di Piombino avrebbe minato sotto un profilo ambientale il nostro mare, il Santuario dei cetacei e avrebbe avuto un impatto negativo enorme sotto il profilo del rilancio turistico. Snam ci ha assicurato, senza dirci quali saranno le ipotesi di collocazione dell’impianto offshore, che Piombino non è tra quelle ipotesi. Tiriamo un sospiro di sollievo, la città intera e anche i comuni limitrofi. Penso anche al Comune di Follonica che aveva assunto una posizione di contrarietà che personalmente ho apprezzato. Credo che a gioire non sia solo la città di Piombino, ma tutto il comprensorio”.
Per Ferrari questo è “anche il frutto della presa di posizione delle istituzioni locali e della città intera. E’ una prima conquista, ma questo non toglie che continuiamo ad essere contrari anche all’ipotesi di una nave, per tre anni, all’interno del porto per ragioni tecniche, scientifiche e giuridiche”.
Fuori dalla Regione abbiamo intervistato una cittadina di Piombino Gaia Geri, venuta a protestare contro l’installazione della nave rigassificatrice. “Piombino è una città industriale già fortemente penalizzata: troppi rischi per noi,” ha dichiarato ai nostri microfoni.
